Новости

На Франкфуртском международном автосалоне все внимание было приковано к новой модели BMW i3: этот электромобиль дополнительно оснащается двухцилиндровым двигателем. На двигатель, который изначально был разработан для мотоциклов, устанавливаются свечи LMAR8AI-8E от NGK. Как и многие современные мотоциклетные свечи зажигания, они имеют длинную и тонкую резьбу диаметром M10. На свече установлен также износоустойчивый центральный электрод с иридиевым наконечником, диаметром всего 0,4 мм. Используемая в модели i3 свеча зажигания обладает высоким внутренним сопротивлением для того, что отвечать требованиям электромагнитной совместимости. Компания BMW представила на автосалоне также двигатель N20: за счет турбонаддува Twin-Scroll и прямого впрыска топлива первый для автоконцерна четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом вырабатывает мощность от 135 кВт (184 л. с.) до 180 кВт (245 л. с.) при объеме 2,0 литра. Компания NGK поставляет для него эксклюзивную свечу зажигания SILZKBR8D8S, которая имеет длинную и тонкую резьбу диаметром M12, металлический корпус выполнен в Bi-Hex исполнении. Центральный электрод свечи имеет также тонкий иридиевый наконечник особой формы для обеспечения оптимального распространения пламени внутри камеры сгорания, на боковом электроде приварен платиновый чип. Благодаря этим элементам свеча обеспечивает абсолютную надежность зажигания в течение длительного периода времени, так как иридий и платина являются исключительно прочными материалами, которые эффективно противостоят износу. Зазор между электродами остается практически неизменным в течение всего срока службы.